写于 2017-05-02 10:33:02| 送彩金网站大全| 生活
<p>据知情人士透露,驾驶员聚合商Ola希望在几个城市收购自行车出租车运营商,因为SoftBank支持的公司旨在迅速扩大在印度交通堵塞城市具有巨大增长潜力的细分市场</p><p> ANI Technologies Pvt</p><p> Ola的业务已经收购了位于Noida的NOW和位于班加罗尔的Rapido(其他自行车出租车运营商),但到目前为止的讨论尚未取得任何成果</p><p>印度是世界上最大的两轮车市场之一,按需自行车出租车市场在过去一年中爆炸式增长</p><p>据估计,已有多达40家应用公司开始在各个城市开展业务</p><p>除了现在和Rapido,包括MTaxi,Bikxie,Baxi,TuWheelz和Mobike</p><p> Ola是出租车聚合领域的主要竞争对手,Uber Technologies Inc.总部位于美国,并在uberMOTO的几个城市经营自行车出租车服务</p><p>然而,许多州,如卡纳塔克邦,尚未实施导致政府当局陷入困境的监管框架</p><p>哈里亚纳邦允许自行车出租车,大约有15名球员,包括Aura和优步</p><p> NOW的联合创始人兼首席运营官Bharat Khandelwal表示,奥拉与初创公司进行了初步谈判</p><p> “但到目前为止还没有任何内容</p><p>我们即将结束战略投资者的第一轮融资,“他说</p><p>当被问及在这轮融资期间与Ola讨论的情况时,Khandelwal拒绝发表评论</p><p>现在,通过TapTap Meals Pvt</p><p>操作</p><p>该公司已收到50万美元的承诺,并立即在3月份支付了20万美元</p><p> Ola发言人没有回复关于他的自行车出租车部分计划的详细调查问卷</p><p>价值50亿美元的Ola已从投资者那里筹集了13亿美元,并据说吸引了骑自行车的人加入他们的平台并提供更好的激励措施</p><p>据熟悉该发展的一位不愿透露姓名的人士称,与法里达巴德NOW相关的10名自行车手最近搬到了Ola平台,这似乎是一次整合行动</p><p>然而,Khandelwal驳回了这一举动</p><p> Rapido的联合创始人Aravind Sanka也表示Ola已经联系了班加罗尔的创业公司</p><p> “我们过去曾进行过一些对话,但我们决定保持独立,因为我们看到了良好的前景,”桑卡说</p><p>该创业公司在4月份从Hero MotoCorp董事长Pawan Munjal,Google India MD Rajan Anandan和其他人那里募集资金</p><p> Rapido和Gurgaon的Baxi Taxi是该领域的两个主要参与者;到目前为止,他们每个人都声称已经为30万次乘车提供了便利</p><p> Baxi去年筹集了140万美元</p><p>奥拉在出租车收集业务方面与优步斗争,并一直在尝试各种交通服务,包括城际出租车服务,公共汽车运输和三轮车预订</p><p>据熟悉Ola策略的人士透露,该公司更倾向于在自行车服务中使用无机路线,而不是建立自己的业务</p><p>一家自行车出租车公司的高管说,奥拉甚至可能会买一辆早期的自行车出租车公司</p><p> “奥拉的并购团队已经访问了许多自行车出租车办公室,