写于 2018-12-24 02:02:08| 送彩金网站大全| 手机认证免费领彩金(www.piimagehub.com)
<p>印度尼西亚交通管理部门周一暂停了航空官员,他们在亚航8501航班坠毁时正在执勤,因为对该事件的调查仍在继续</p><p>注定失败的亚航航班显然是未经授权的,如果任何国内航空公司未来违反其飞行许可证,当局就威胁要撤销航空公司的执照</p><p>据“华尔街日报”报道,民航代理总监Djoko Murjatmodjo表示,运输部已下令12月28日在泗水机场值班的空中交通管制员,机场运营人和机场航空人员停职</p><p>运输部表示,它还将使航空公司在未来加强问责制</p><p>根据亚洲新闻频道,Murjatmodjo告诉记者说:“经过评估后,另一家航空公司也没有按照批准的时间表飞行,这是违规行为,我们也会暂停,”亚航航班显然有权在星期一,星期二,星期四和星期六飞行,在星期天飞行,目前正在进行调查,以确定飞机起飞的可能性</p><p>总部位于马来西亚的亚洲航空公司的国内运营商亚洲航空公司已暂停其泗水 - 新加坡的航班许可</p><p>国家警察局局长苏塔曼也表示,他将把他的人力交给国家运输安全委员会和运输部调查可能违反航空法的行为</p><p>继12月28日亚洲航空从泗水飞往新加坡的航班坠毁后,印度尼西亚运输部启动了航空安全协议的修订</p><p>据华尔街报道,8501航班上的飞行员报告气象机构BMKG报告的天气信息,而非通过航空公司报告的天气信息,所有飞行员现在都必须在起飞前参加飞行操作人员(FOO)的简报会</p><p>日志</p><p>虽然印度尼西亚的许多航空公司目前都在与飞行员进行直接简报,但这不是正式要求</p><p> Murjatmodjo表示,FOO简报不仅将涵盖天气状况,而且FOO还将能够评估飞行员是否健康状况良好</p><p>印度尼西亚包机航空运营商PT Gatari Air Service的运营经理Didit Soerjadi告诉华尔街日报,由于需要雇用FOO,飞机的运营成本将会增加,